Les 1000km de Paris
Les 1 000 kilomètres de Paris sont une épreuve d'endurance automobile qui s'est tenue de manière interrompue de 1956 à 1995 sur le tracé de l'autodrome de Linas-Montlhéry en France.
Distance de l'épreuve : .00km soit .0 tours
Départ de la course : ..h
Meilleur tour : ..... - .'..". - .......km/h
L'épreuve de Rouen
En 1972, la course y fut oraganisé sur le circuit normand, celui de Linas Monthéry étant en travaux. Jean-Marie Balestre préside le collège des commissaires sportifs. Vingt-quatre concurrents au maximum sont admis
Cette année là , le circuit subira de gros travaux, et en effet, les nouveaux stand feront leurs apparitions. On peut voir sur ces trois photos, les anciens, tout du moins, une partie restante, à gauche, et les nouveaux, reculés de la piste à l'arrière.
Liste des engagés
| N° | Pilote | Ecurie | Voitures/Chassis | Moteur |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Gérard Larrousse | Ecurie Bonnier | Lola T280 | Ford Cosworth DFV |
| Jean-Pierre Beltoise | #HU5 | V8/90° 4v DOHC 2993 cc | ||
| 2 | Reinhold Jöst | Reinhold Jöst | Porsche 908 | Porsche 908 F8 |
| Mario Casoni | #008 | 2v DOHC 2997 cc | ||
| 5 | Jean-Louis Lafosse | Antar-Flint-Filipinetti | Lola T290 | Chevrolet Vega/Cosworth |
| Jacques Coulon | #HU10 | EA L4 2000 cc | ||
| 6 | Claude Swietlik | Lola T290 | Ford Cosworth FVC | |
| Hervé Bayard | #HU5 | Mader L4 4v DOHC 1800 cc | ||
| 7 | Mario Cabral | Lola T290 | Ford Cosworth FVC | |
| Alain Serpaggi | #HU19 | L4 4v DOHC 1800 cc | ||
| 8 | Peter Smith | Peter Smith | Chevron B21 | Ford Cosworth FVC |
| Philippe de Henning | #72-03 | L4 4v DOHC 1800 cc | ||
| 9 | Bob Wollek | Canon Racing | Chevron B21 | Ford Cosworth FVC |
| Jean-Pierre Jabouille | #72-14 | L4 4v DOHC 1900 cc | ||
| 10 | José Juncadella | Red Rose Montjuich | Chevron B21 | Ford L4 |
| John Hine | Tergal Racing | #72-07 | 4v DOHC 1900 cc | |
| 11 | John Bridges | Chevron B19 | Ford Cosworth FVC | |
| Jean-Pierre Jaussaud | #72-07 | L4 4v DOHC 1900 cc | ||
| 12 | René Ligonnet | Kodak Racing Team | Lola T290 | Ford Cosworth FVC |
| Barrie Smith | #HU26 | L4 4v DOHC 1800 cc | ||
| 13 | ... | ... | ... | ... |
| ... | ... | ... | ... | ... |
| 14 | Eris Tondelli | Chevron B19 | Ford /Smith | |
| Mauro Formento | #??? | L4 1900 cc | ||
| 15 | Brian Martin | Martin BM9 | Ford Cosworth FVC | |
| David Purley | #1 | L4 4v DOHC 1800 cc | ||
| 16 | Arturo Merzario | Abarth-Osella | Abarth Tipo 236 | |
| "Pal Joe" | SE021 | L4 2000 cc | ||
| 17 | John Lepp | Chevron B19 | Ford Cosworth FVC/Alan Smith | |
| George Silverwood | #71-29 | L4 4v DOHC 1900 cc | ||
| 18 | John Gray | Chevron B21 | Ford Cosworth FVC/Richardson | |
| Peter Gaydon | #72-24 | L4 4v DOHC 1850 cc | ||
| 19 | Brian Robinson | Chevron B21 | Ford L4 | |
| François Laccarrau | #??? | 1900 cc | ||
| 20 | "Alval" | Ecurie Franco Britannic | De Tomaso Pantera GT4 | Ford Boss Mustang 351 |
| Ugo Locatelli | #2824 | V8 2v OHV 5763 cc | ||
| 21 | Jean Vinatier | Valtellina Racing | De Tomaso Pantera GT4 | Ford Boss Mustang 351 |
| Guy Chasseuil | #2342 | V8 2v OHV 5763 cc | ||
| 22 | Jean-Claude Andruet | Charles Pozzi | Ferrari 365 GTB | Ferrari V12 |
| Claude Ballot-Léna | #15667 | 4390 cc | ||
| 23 | François Migault | Charles Pozzi | Ferrari 365 GTB | Ferrari V12 |
| Daniël Rouveyran | #14407 | 4390 cc | ||
| 24 | Jean-Pierre Jarier | North American Racing Team | Ferrari 365 GTB | Ferrari V12 |
| Jacques Laffite | #14889 | 4390 cc | ||
| 25 | John Fitzpatrick | Porsche 911 S | Porsche F6 | |
| Erwin Kremer | #14889 | 2v SOHC 2500 cc | ||
| 27 | Claude Haldi | Porsche 911 S | Porsche F6 | |
| Raymond Touroul | #??? | 2v SOHC 2500 cc | ||
| 31 | Trevor Twaites | Chevron B21 | Ford Cosworth FVC | |
| Brendan McInerney | #72-02 | L4 4v DOHC 1800 cc | ||
| 32 | Philippe Farjon | Chevron B19/21 | Ford L4 | |
| Peter Humble | #71-34 | 1800 cc | ||
| 33 | Martin Raymond | ... | Chevron B21 | Ford Cosworth FVC/Alan Smith |
| Hervé LeGuellec | #72-26 | L4 4v DOHC 1900 cc | ||
| N° | Pilote | Ecurie | Voiture | Type |
